![Naprawa ramy samochodu przy użyciu uniwersalnej ramy blacharskiej - Celette CAMELEON - Blowtherm.pl](https://i.ytimg.com/vi/-lQflYhhk5o/hqdefault.jpg)
Zawartość
- Krok 1
- Krok 2
- Krok 3
- Krok 4
- Krok 5
- Krok 6
- Krok 7
- Krok 8
- Wskazówki
- ostrzeżenia
- Przedmioty, których będziesz potrzebować
Przyrząd - lub przyrząd do podwozia, jak to określają ludzie w branży - wymaga dokładnych pomiarów i dużej szczegółowości. Szczegóły potrzebne do budowy podwozia są ważne za każdym razem. W przypadku podwozia musisz być niezawodny, a nie spawany. Jedynymi częściami, które można spawać, są części przykręcane. Szablon musi być wypoziomowany, kwadratowy i zapewniać prawdziwe i dokładne pomiary. Aby spawanie podwozia było wygodniejsze, należy go podnieść z podłogi.
Krok 1
Wywierć dwadzieścia pięć otworów 5/16 cala w kwadratowej płycie o grubości 1/2 cala. Płyta wymaga pięciu rzędów po pięć otworów. Dokładnie narysuj linię 1/2 cala od krawędzi wszystkich stron płytki. Zapisz kolejne trzy linie, 1 cal od poprzednio zapisanych linii, zarówno poziomo, jak i pionowo, aby utworzyć siatkę z ramką 1/2 cala wokół niej. Nakłuj dokładnie wszystkie przecinające się linie. Wywierć wszystkie otwory wiertłem 1/8-calowym w wiertarce. Po zakończeniu ponownie wywierć wszystkie 25 otworów za pomocą wiertła 5/16 cala w wiertarce. Oznacz to mieszkanie jako szablon. Zrób również najwyższy znak na szablonie. Użyjesz tego szablonu do odtwarzania i wiercenia kolejnych płyt.
Krok 2
5-calowa kwadratowa płyta. Upewnij się, że płytki są równo z bokami, zaciśnij je razem i wywierć wszystkie otwory w płycie, używając szablonu jako prowadnicy. Powtarzaj to, aż wszystkie płytki zostaną wywiercone.
Krok 3
5-calowe kwadratowe mieszkanie tworzące kąt. Użyj kwadratu maszynowego, aby sprawdzić kwadratowy kształt dwóch płytek. Spawaj dwa małe koraliki 1/4 cala na zewnętrznej stronie płytek i przyspawaj dwa kolejne koraliki po wewnętrznej stronie połączonych płytek, w pobliżu końców. Te dwie płyty po spawaniu powinny być precyzyjne i idealnie kwadratowe.
Krok 4
Ustaw dwie 18-metrowe prostokątne rurki jigowe tak, aby 5-calowa strona była skierowana do góry. Umieść nowo uformowaną 5-calową kwadratową rurkę lub rurkę na rurce, tak aby wywiercona płytka dokładnie przykryła 5-calowy bok przyrządu do szyn rurowych. Naciśnij kąt szablonu na miejsce. Upewnij się, że szablon przylega do końca, górnej i dolnej części rurki mocującej. Przymocuj szablon do tuby za pomocą zacisku C.
Krok 5
Wywierć wszystkie 25 otworów w ramie, używając szablonu kątowego jako prowadnicy. Wiertarka ręczna powinna być w niej wiercona ostrym, szybkim wiertłem 5/16 cala. Po wywierceniu wszystkich 25 otworów, przesuń szablon dalej w górę rurki. Wyrównaj ostatni rząd wierconych otworów z pierwszym rzędem otworów w szablonie. Włóż pięć otworów 5/16 cala na 1 cal w otwory, aby upewnić się, że szablon jest wyrównany, a następnie zamocuj szablon do rurki. Tym razem wywierć tylko 20 otworów w rurce mocującej, ponieważ są one wypełnione śrubami do wyrównania. Powtarzaj tę procedurę, aż obie 18-stopowe rury przyrządu zostaną całkowicie wywiercone od końca do końca na zewnątrz i wewnątrz.
Krok 6
Stuknij wszystkie otwory w rurach ramy głównej za pomocą gwintownika zgrubnego 3/8 cala. Istnieje wiele dziur do stuknięcia, ale trzeba je tylko wypełnić. Gdy wymagany jest nowy wspornik,
Krok 7
Ustaw dwie 18-metrowe szyny osadzone równolegle do siebie. Powiększ 25 otworów w kwadracie za pomocą wiertła 3/8 cala. Przykręć dwie stalowe płyty, po jednej na wewnętrznym końcu każdej rury. Użyj dziesięciu śrub 3/8 cala w dwóch pionowych rzędach najbliższych dwóch pionowych krawędzi każdej z czterech płyt.
Krok 8
Ustaw dwie 18-stopowe rurki jigowe na krawędzi z przykręconymi płytami do siebie. Rozsuń dwie 18-metrowe rurki przyrządu i włóż 27-calowe rurki na krawędzi między płytkami i obydwoma końcami, aby utworzyć duży prostokątny przyrząd montażowy. Kwadratuj rury za pomocą 27-calowych krzyżulców i upewnij się, że są ułożone równo z powierzchnią. Tack przyspawać 27-calowe rury do stalowych płyt przykręconych do szyn mocujących. Sprawdź ponownie 27-calowe rurki pod kątem kwadratowym i spłucz je i zespawaj je solidnie z płytkami.
Zetrzyj spoiny z kąta szablonu i rozdziel dwie płyty. Zachowaj szablon jako wzór do wyprodukowania tylu 5-calowych kwadratowych płyt, ile potrzeba do zbudowania przykręcanych wsporników podwozia. Budując oryginalny samochód wyścigowy, przymocuj wyścig do dolnej części ramy.
Wskazówki
- Zaznacz dolną i górną część wierconego szablonu.
- Oznacz obie 18-stopowe rurki u góry, u dołu, wewnątrz i na zewnątrz. Utrzymuj szwy rurki wewnątrz i / lub na spodzie rurki mocującej.
- Płaskie ramy mogą być wykonane z blachy stalowej 1/4 cala dla stresujących wsporników.
- Upewnij się, że szablon jest wywiercony z 25 symetrycznymi otworami.
- Byłoby całkowicie akceptowalne dla warsztatu maszynowego, aby zapewnić idealną dokładność.
- Użyj dwóch 18-metrowych szyn mocujących do ramy głównej, która ma być wykonana. Wykonuj i przykręcaj skrzydła lub przedłużki w razie potrzeby, przyspając tylko do płyt, nigdy do szyn mocujących.
- Użyj więcej śrub na podłodze.
ostrzeżenia
- Zawsze noś okulary ochronne podczas używania szlifierki lub elektronarzędzi.
- Zakryj całą odsłoniętą skórę, aby uniknąć poparzenia promieniowaniem podczas spawania.
- Nigdy nie należy spawać z bieżącymi szynami do przyrządów, a jedynie ze śrubowanymi płaskimi złotymi wspornikami.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Okulary ochronne
- spawacz
- Silnik wiertniczy
- Wiertarka
- Olej do gwintowania
- uczony w piśmie
- Kwadrat maszynowy
- Wiertło 5/16 cala
- Młynek do rąk
- Zestaw kluczy
- Gwint zgrubny 3/8 cala
- 2 długości 3/8-calowych rurek ściennych, 3 na 5 cali na 18 stóp
- 2 długości rurki ściennej 3/8 cala, 3 na 5 cali na 27 cali
- 6 blach stalowych, kwadrat o przekątnej 5 cali i grubości 1/2 cala
- Kłujący cios
- Dziurkacz środkowy 5/16 cala
- C zacisk
- 5 śrub, 5/16 cala na 1 cal
- 40 śrub, 3/8 cala na 3/4 cala