Jak zbudować uchwyt ramy samochodu

Autor: Judy Howell
Data Utworzenia: 2 Lipiec 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Naprawa ramy samochodu przy użyciu uniwersalnej ramy blacharskiej - Celette CAMELEON - Blowtherm.pl
Wideo: Naprawa ramy samochodu przy użyciu uniwersalnej ramy blacharskiej - Celette CAMELEON - Blowtherm.pl

Zawartość


Przyrząd - lub przyrząd do podwozia, jak to określają ludzie w branży - wymaga dokładnych pomiarów i dużej szczegółowości. Szczegóły potrzebne do budowy podwozia są ważne za każdym razem. W przypadku podwozia musisz być niezawodny, a nie spawany. Jedynymi częściami, które można spawać, są części przykręcane. Szablon musi być wypoziomowany, kwadratowy i zapewniać prawdziwe i dokładne pomiary. Aby spawanie podwozia było wygodniejsze, należy go podnieść z podłogi.

Krok 1

Wywierć dwadzieścia pięć otworów 5/16 cala w kwadratowej płycie o grubości 1/2 cala. Płyta wymaga pięciu rzędów po pięć otworów. Dokładnie narysuj linię 1/2 cala od krawędzi wszystkich stron płytki. Zapisz kolejne trzy linie, 1 cal od poprzednio zapisanych linii, zarówno poziomo, jak i pionowo, aby utworzyć siatkę z ramką 1/2 cala wokół niej. Nakłuj dokładnie wszystkie przecinające się linie. Wywierć wszystkie otwory wiertłem 1/8-calowym w wiertarce. Po zakończeniu ponownie wywierć wszystkie 25 otworów za pomocą wiertła 5/16 cala w wiertarce. Oznacz to mieszkanie jako szablon. Zrób również najwyższy znak na szablonie. Użyjesz tego szablonu do odtwarzania i wiercenia kolejnych płyt.


Krok 2

5-calowa kwadratowa płyta. Upewnij się, że płytki są równo z bokami, zaciśnij je razem i wywierć wszystkie otwory w płycie, używając szablonu jako prowadnicy. Powtarzaj to, aż wszystkie płytki zostaną wywiercone.

Krok 3

5-calowe kwadratowe mieszkanie tworzące kąt. Użyj kwadratu maszynowego, aby sprawdzić kwadratowy kształt dwóch płytek. Spawaj dwa małe koraliki 1/4 cala na zewnętrznej stronie płytek i przyspawaj dwa kolejne koraliki po wewnętrznej stronie połączonych płytek, w pobliżu końców. Te dwie płyty po spawaniu powinny być precyzyjne i idealnie kwadratowe.

Krok 4

Ustaw dwie 18-metrowe prostokątne rurki jigowe tak, aby 5-calowa strona była skierowana do góry. Umieść nowo uformowaną 5-calową kwadratową rurkę lub rurkę na rurce, tak aby wywiercona płytka dokładnie przykryła 5-calowy bok przyrządu do szyn rurowych. Naciśnij kąt szablonu na miejsce. Upewnij się, że szablon przylega do końca, górnej i dolnej części rurki mocującej. Przymocuj szablon do tuby za pomocą zacisku C.


Krok 5

Wywierć wszystkie 25 otworów w ramie, używając szablonu kątowego jako prowadnicy. Wiertarka ręczna powinna być w niej wiercona ostrym, szybkim wiertłem 5/16 cala. Po wywierceniu wszystkich 25 otworów, przesuń szablon dalej w górę rurki. Wyrównaj ostatni rząd wierconych otworów z pierwszym rzędem otworów w szablonie. Włóż pięć otworów 5/16 cala na 1 cal w otwory, aby upewnić się, że szablon jest wyrównany, a następnie zamocuj szablon do rurki. Tym razem wywierć tylko 20 otworów w rurce mocującej, ponieważ są one wypełnione śrubami do wyrównania. Powtarzaj tę procedurę, aż obie 18-stopowe rury przyrządu zostaną całkowicie wywiercone od końca do końca na zewnątrz i wewnątrz.

Krok 6

Stuknij wszystkie otwory w rurach ramy głównej za pomocą gwintownika zgrubnego 3/8 cala. Istnieje wiele dziur do stuknięcia, ale trzeba je tylko wypełnić. Gdy wymagany jest nowy wspornik,

Krok 7

Ustaw dwie 18-metrowe szyny osadzone równolegle do siebie. Powiększ 25 otworów w kwadracie za pomocą wiertła 3/8 cala. Przykręć dwie stalowe płyty, po jednej na wewnętrznym końcu każdej rury. Użyj dziesięciu śrub 3/8 cala w dwóch pionowych rzędach najbliższych dwóch pionowych krawędzi każdej z czterech płyt.

Krok 8

Ustaw dwie 18-stopowe rurki jigowe na krawędzi z przykręconymi płytami do siebie. Rozsuń dwie 18-metrowe rurki przyrządu i włóż 27-calowe rurki na krawędzi między płytkami i obydwoma końcami, aby utworzyć duży prostokątny przyrząd montażowy. Kwadratuj rury za pomocą 27-calowych krzyżulców i upewnij się, że są ułożone równo z powierzchnią. Tack przyspawać 27-calowe rury do stalowych płyt przykręconych do szyn mocujących. Sprawdź ponownie 27-calowe rurki pod kątem kwadratowym i spłucz je i zespawaj je solidnie z płytkami.

Zetrzyj spoiny z kąta szablonu i rozdziel dwie płyty. Zachowaj szablon jako wzór do wyprodukowania tylu 5-calowych kwadratowych płyt, ile potrzeba do zbudowania przykręcanych wsporników podwozia. Budując oryginalny samochód wyścigowy, przymocuj wyścig do dolnej części ramy.

Wskazówki

  • Zaznacz dolną i górną część wierconego szablonu.
  • Oznacz obie 18-stopowe rurki u góry, u dołu, wewnątrz i na zewnątrz. Utrzymuj szwy rurki wewnątrz i / lub na spodzie rurki mocującej.
  • Płaskie ramy mogą być wykonane z blachy stalowej 1/4 cala dla stresujących wsporników.
  • Upewnij się, że szablon jest wywiercony z 25 symetrycznymi otworami.
  • Byłoby całkowicie akceptowalne dla warsztatu maszynowego, aby zapewnić idealną dokładność.
  • Użyj dwóch 18-metrowych szyn mocujących do ramy głównej, która ma być wykonana. Wykonuj i przykręcaj skrzydła lub przedłużki w razie potrzeby, przyspając tylko do płyt, nigdy do szyn mocujących.
  • Użyj więcej śrub na podłodze.

ostrzeżenia

  • Zawsze noś okulary ochronne podczas używania szlifierki lub elektronarzędzi.
  • Zakryj całą odsłoniętą skórę, aby uniknąć poparzenia promieniowaniem podczas spawania.
  • Nigdy nie należy spawać z bieżącymi szynami do przyrządów, a jedynie ze śrubowanymi płaskimi złotymi wspornikami.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Okulary ochronne
  • spawacz
  • Silnik wiertniczy
  • Wiertarka
  • Olej do gwintowania
  • uczony w piśmie
  • Kwadrat maszynowy
  • Wiertło 5/16 cala
  • Młynek do rąk
  • Zestaw kluczy
  • Gwint zgrubny 3/8 cala
  • 2 długości 3/8-calowych rurek ściennych, 3 na 5 cali na 18 stóp
  • 2 długości rurki ściennej 3/8 cala, 3 na 5 cali na 27 cali
  • 6 blach stalowych, kwadrat o przekątnej 5 cali i grubości 1/2 cala
  • Kłujący cios
  • Dziurkacz środkowy 5/16 cala
  • C zacisk
  • 5 śrub, 5/16 cala na 1 cal
  • 40 śrub, 3/8 cala na 3/4 cala

Co trzyma opony w samochodzie?

Randy Alexander

Lipiec 2024

Koła ą montowane na piaście koła pojazdu, a opony na kołach. Nakrętki mocujące utrzymują koła na kole. Pojazdy mają czaami kołpaki lub ulepzone felgi, które ą chromowane lub ze tali nierdzewnej...

Jak zainstalować termostat Alero 2000

Randy Alexander

Lipiec 2024

Jeśli Twój 2000 Oldmobile Alero ię przegrzewa, problem może tanowić termotat. Termotat reguluje przepływ płynu chłodzącego przez ilnik. Gdy ilnik oiągnie określoną temperaturę, termotat otwiera ...

Popykany Dzisiaj.