Zawartość

• Pozyskiwanie części, obróbka i montaż
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• wskazówka
• ostrzeżenie
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Mały blok ma różne elementy i przemieszczenia. Jedną kombinacją jest wał korbowy silnika 350ci w bloku silnika 400ci, który jest wytłoczony .030 cala. 400 boru (obecnie 4,155 cala) i 350 uderzeń (3,48 cala) daje przesunięcie 377 cala. Silnik ten jest z powodzeniem stosowany w aplikacjach wyścigowych o wysokiej wydajności od późnych lat siedemdziesiątych. Nie jest to jednak bezpośrednia wymiana śrub. Główne czopy 350 korby mają średnicę zewnętrzną 2,45 cala, a łożysko główne 400ci ma średnicę wewnętrzną 2,65 cala. Chyba że używany jest nieoryginalny wał korbowy.

Pozyskiwanie części, obróbka i montaż

Krok 1

Znajdź odpowiedni blok silnika lub zespół silnika rdzenia 400 cm3. Przygotuj warsztat mechaniczny (niebieski), aby wymagał tolerancji z uwzględnieniem odpowiednich wymiarów, w tym otworów głównych, pokładu bloku i otworów cylindrów.

Krok 2

Zamów wszystkie podzespoły, takie jak tłoki, korbowody, wał korbowy (jeśli używasz korby na rynku wtórnym), głowice cylindrów i nowe elementy złączne (śruby / kołki i nakrętki główne) itp. Uwzględnij główne elementy dystansowe dla wału korbowego, a także łożyska ręczne i tłoczyskowe, pierścienie tłokowe i zestawy uszczelek na liście. W przypadku korzystania z nieoryginalnej korby obrobionej zgodnie ze specyfikacją boru o 400 blokach, elementy dystansowe nie są wymagane.

Krok 3

Dostarcz głowice cylindrów do renomowanego specjalisty w dziedzinie głowic cylindrów - jeśli różni się od przygotowania bloku - do czyszczenia, testowania pęknięć oraz obróbki zaworów i zaworów. Jeżeli głowica cylindrów ma zostać zmodyfikowana pod kątem charakterystyki przepływu powietrza, należy to wykonać przed końcową pracą i montażem gniazda. Operator maszyn z głowicami cylindrów będzie w stanie udzielić szczegółowych zaleceń dotyczących systemu indukcyjnego i wałka rozrządu.

Krok 4

Skontaktuj się z preferowanym producentem wałka rozrządu, aby zamówić wałek rozrządu, podnośniki i sprężyny zaworów, a także inne wymagane komponenty wałka rozrządu do zamierzonego zastosowania. Podaj szczegółowe informacje na temat całego zestawu samochodu i silnika. Gdy będziesz gotowy do montażu silnika.

Zamontować silnik na silniku i na silniku. Test montuje krótki blok silnika. Uważnie przestrzegaj wszystkich instrukcji montażu, procedur i wartości momentu obrotowego. Zmierz wszystkie odstępy i sprawdź, czy nie występują zakłócenia lub wiązania. Zatrzymaj montaż, jeśli zauważysz jakiekolwiek wiązanie, zidentyfikuj przyczynę i usuń problem. Po zakończeniu montażu krótkiego bloku zainstaluj głowice cylindrów i pozostałe elementy zgodnie ze specyfikacjami producenta. Ostatnim krokiem w procesie montażu jest dbanie o zespół, dbanie o niego, a także dbanie o niego, a także upewnienie się, że został on przeoczony lub że został przypadkowo pozostawiony (np. Narzędzia lub różne części).

wskazówka

• Inną możliwą kombinacją skoku boru dla silnika 377ci jest zastosowanie wału korbowego 400ci (skok 3,75 cala) w standardowym otworze bloku 350ci (4 cale). Można to jednak osiągnąć tylko przy użyciu standardowego boru. Niewiele bloków silnika jest używanych do zastosowań wydajnościowych w standardowym boronie, chyba że są nowe. Wyrównanie 0,030 przy tej kombinacji korb / bloków daje 383ci.

ostrzeżenie

• Prawidłowe prześwity i wartości momentu obrotowego łącznika są bardzo ważne. Należy przestrzegać wszystkich zaleceń i procedur dotyczących każdej konstrukcji silnika, aby uniknąć poważnych uszkodzeń.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Instrukcja montażu silnika osiągów Chevroleta
• Odpowiedni blok SBC 400 cali
• Wał korbowy 350ci
• Głowice cylindrów
• Pozostałe elementy do budowy małego bloku Chevy
• Narzędzia do budowy / montażu silnika