Jak znaleźć zły przewód w wiązce przewodów samochodu

Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 26 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 2 Lipiec 2024
Anonim
Jak znaleźć zły przewód w wiązce przewodów samochodu - Naprawa Samochodów
Jak znaleźć zły przewód w wiązce przewodów samochodu - Naprawa Samochodów

Zawartość


Znalezienie złego drutu w wiązce przewodów często wymaga testowania za pomocą miernika woltomierza lub testera domowej roboty. Przy odrobinie praktyki przeciętny mechanik weekendowy może nauczyć się lokalizować problem w drucie przy minimalnych testach. Wiedzieć, gdzie szukać i czego szukać. Pachnie i czuje się ważną częścią rozwiązywania problemów z okablowaniem. Przeciętny mechanik weekendowy może nauczyć się umiejętności w półtorej godziny.

Krok 1

Załóż okulary ochronne. Wybierz drut do przetestowania. Pociągnij mocno za każdy koniec, jakby próbował rozciągnąć drut. Śledź wzdłuż wiązki przewodów w poszukiwaniu nierównych miejsc na zewnętrznej taśmie lub owijce. Sprawdź, czy przewody zostały wyciągnięte i połączone za pomocą nieiskroodpornych złączy. Zapach miejsca lub miejsc dla spalonego zapachu.

Krok 2

Odetnij zewnętrzną osłonę wiązki przewodów w złym miejscu prezydenta. Znajdź testowany drut według jego koloru. Poszukaj uszkodzenia drutu.


Krok 3

Włącz omomierz i pokrętło odczytu omów. Połącz dwa przewody pomiarowe razem i zapisz odczyt, który powinien być nieskończonym omem. Odłącz przewody pomiarowe od siebie.

Krok 4

Nie są w stanie zobaczyć, gdzie są. Umieść lub zmień przewód pomiarowy od omomierza do końca drutu za pomocą zacisku krokodylkowego. Umieść drugi przewód pomiarowy na drugim końcu drutu w ten sam sposób.

Krok 5

Ustaw omomierz w pozycji omów i przeczytaj tarczę. Uważaj przewód za zły, jeśli odczyt wynosi zero lub niska liczba omów. Uważaj drut za dobry, jeśli odczyt jest nieskończonym omem lub takim samym odczytem.

Wyjmij jeden przewód pomiarowy z końca drutu i podłącz go do innych przewodów jeden po drugim i odczytaj miernik dla każdego z nich. Uważaj drut za dobry, jeśli test wynosi zero, gdy test jest podłączony do innego drutu. Uważaj przewód za zły, jeśli jest to dowolna liczba omów lub nieskończone omy, gdy test jest podłączony do innego drutu.


Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Okulary ochronne
  • Brzytwa
  • Woltomierz

Od momentu wprowadzenia na rynek w 2007 r. GMC Acadia ma ześciobiegową automatyczną krzynię biegów. Ten croover UV można holować za pomocą haka holowniczego przymocowanego do amochodu kempingowe...

PALIWA ROYJKIE NA PANELACH WALCOWYCH WOJKOWEJ ARMII. Utworzona rdza może zybko rozprzetrzeniać ię po powierzchni i przez blachę panewek. Na zczęście itnieją rebrne panele wahliwe z bezpośrednią wymia...

Wybór Czytelników