Jak wyregulować drążki kierownicze

Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 2 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Wymiana końcówki drążka kierowniczego. Łatwa szybka prosta.
Wideo: Wymiana końcówki drążka kierowniczego. Łatwa szybka prosta.

Zawartość

Prawidłowe ustawienie kół ma kluczowe znaczenie dla pojazdu. Złe ustawienie może spowodować przedwczesne zużycie opon, niechlujne prowadzenie, a nawet problemy z kontrolowaniem pojazdu. Ucząc się, jak regulować końce drążka kierowniczego, nauczysz się regulować palec u nogi lub sposób, w jaki krawędzie natarcia opon. W tym przykładzie pojazd jest pickupem Chevrolet Silverado, ale procedura będzie taka sama dla wielu innych pojazdów.


Krok 1

Połóż się na ziemi i poproś asystenta, aby pomógł zmierzyć odległość między dwoma pojazdami z przednimi kołami, mierząc od wiodących krawędzi opon. Krawędź natarcia kieruje się w stronę przodu pojazdu. Najłatwiejszym sposobem na zrobienie tego jest posiadanie tego samego punktu odniesienia na każdym z nich, więc wybierz pionowy rowek i oboje używaj go jako odniesienia.

Krok 2

Zmierz odległość między kołami a tylnymi krawędziami opon. Krawędź spływu jest stroną bieżnika skierowaną w stronę tyłu samochodu. Różnica między tymi dwoma pomiarami polega na tym, że Twój palec u nogi jest zdjęty. Możliwe, że jedna strona jest z drugiej, ale dostosowanie ich obu jednocześnie powinno rozwiązać problem.

Krok 3

Znajdź końce cięgna pod pojazdem. Są one zamontowane na zwrotnicy i mają 6 cali długości z przegubem kulowym na jednym końcu. Tuleja regulacyjna łączy drążek kierowniczy z łącznikiem.


Krok 4

Jeden z boku pojazdu, z nakrętkami na tulei oraz zapadką i nasadką 3/8 cala. Następnie obróć zegar rękami lub szczypcami do blokowania kanałów. Obracając tuleje regulacyjne w kierunku tyłu pojazdu, pociąga krawędź wiodącą opony w kierunku silnika. Obracając go w kierunku przedniego zderzaka, odsuwa on krawędź natarcia od pojazdu. Powtórz ten krok po drugiej stronie pojazdu.

Krok 5

Ponownie zmierz odległość między krawędzią prowadzącą i tylną opon asystenta i centymetrem. Jeśli pomiar mieści się w zakresie 1/8 cala, oznacza to, że mieści się w dopuszczalnym zakresie. Jeśli nie, powtórz proces.

Dokręcanie nakrętek tulei regulacyjnych za pomocą zapadki 3/8 cala.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • asystent
  • Centymetrem
  • Zestaw kluczy płaskich
  • Zapadka i nasadki 3/8 cala
  • Zakręty kanału

Kiedy w twoim amochodzie zabraknie gazu, częto jet to w najgorzym momencie i niewygodna lokalizacja. Wielu kierowców jet winnych przejazdu obok tacji benzynowej, gdy piezą ię, aby dotrzeć do cel...

Jak podeprzeć pilota Hondy

Peter Berry

Lipiec 2024

Może być konieczne podłączenie Hondy Pilot do wymiany oleju, wymiany opony lub robienia tego pod pojazdem. Podnozenie Hondy Pilot jet najbardziej podtawowym apektem naprawy UV-a, ale może być ró...

Polecany Dla Ciebie