Zawartość
Silnik Chevy 307 V-8 został wprowadzony w 1968 roku w celu zastąpienia Chevy 283 V-8. Silnik ten został zaprojektowany do użytku jako pojazd o niskiej wydajności i jako pojazd przyjazny rodzinie. Silnik ten trwał tylko pięć lat, a ostatni model został wyprodukowany w 1973 roku. Wkrótce potem Chevy 307 V-8 został wyprodukowany do wysokowydajnych silników okrętowych i sprzedany Outboard Marine Corp.
przemieszczenie
Chevy 307 V-8 ma pojemność 5,0 litrów lub 307 cali sześciennych. Silnik ma otwór i skok 3,875 cala na 3,25 cala. Współczynnik kompresji wynosi 9 do 1.
Moc i moc wyjściowa
Silniki z lat 1968–1971 mają maksymalną moc hamowania 200 przy 5800 obrotach na minutę i moment obrotowy 300 stóp funtów przy 4200 obr / min. Silnik z 1972 r. Ma maksymalną moc hamowania wynoszącą 130 przy 4000 obr / min przy momencie obrotowym 230 stóp funtów przy 2400 obr / min. Silnik z 1973 r. Ma maksymalną moc hamowania wynoszącą 115 przy 3600 obr./min. Z momentem obrotowym wynoszącym 205 stóp funtów przy 2000 obr./min.
gaźnik
Silnik Chevy 307 V-8 ma dwubębnowy gaźnik. Ten typ gaźnika działa dobrze w pojazdach o niskiej wydajności. Działa poprzez regulację stosunku powietrza i paliwa oraz kontrolę prędkości silnika.
Ciśnienie oleju i świece zapłonowe
Chevy 307 V-8 ma zakres ciśnienia oleju od 30 do 45 funtów na cal kwadratowy (psi). Silnik ma świece zapłonowe typu AC-R45S z przerwą 0,035.
