Zawartość
Od końca lat siedemdziesiątych do wczesnych lat dziewięćdziesiątych Toyota produkowała półtonowy pickup do ciężarówek, który był powszechnie używany przez producentów samochodów kempingowych do produkcji miniaturowych samochodów kempingowych. National RV z Perris w Kalifornii był jednym z takich producentów. W latach 1979-1990 firma National budowała i sprzedawała pod nazwą Dolphin.
rodzaje
W 1982 roku Dolphin wyprodukował 20-stopowy model swojej samochodowej obudowy do półtonowego podwozia Toyoty. Pojazd był dostępny z czterocylindrową manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Wnętrze zostało przekształcone w małą kuchnię, małą kuchnię, małą łazienkę z toaletą i toaletką oraz podwójne łóżko nad kabiną ciężarówki.
silnik
Wszystkie pojazdy RV Toyoty Dolphin z 1982 r. Używały silnika Toyotas 22R, który miał 96 koni mechanicznych przy 4800 obr./min i maksymalny moment obrotowy 129 funtów stóp przy 2800 obr./min. Silnik był czterocylindrowym modelem z paliwem dostarczanym za pomocą gaźnika. Dolphin prawie trzy dekady temu 22R był dobrze wykonanym i niezawodnym silnikiem.
Ostrzeżenie: problemy z osią tylną
Przed zakupem Toyoty Dolphin RV z 1982 r. Upewnij się, że tylna oś została wymieniona, lub przygotuj się na zapłatę 2000 USD w górę za wykonanie procedury. Ponieważ początkowo Toyota produkowała podwozie, nie przewidując, że będzie on używany do budowy samochodów kempingowych, dobrym pomysłem byłoby kupienie samochodu - w tym National RV - zbudowanego na nim. W rezultacie możliwe było katastrofalne uszkodzenie osi. (Tylna oś pękłaby.) 1982 Toyota Dolphin zleciła wymianę osi, odwiedź link w Zasoby.
