Zawartość
Dodge Motors wyprodukował silnik V6 o pojemności skokowej 3,9L w latach 1987-2003. W 1992 roku Dodge zmienił konfigurację tego silnika pierwszej generacji, nadając mu większą moc, i przemianował go na silnik 3,9L „Magnum”.
Dostępność modelu
Dodge zaoferował silnik 3,9L w swoim Dodge Dakota w 1987 roku. W 1989 roku Dodge zainstalował go w bazie Ram 1500. Silnik Magnum stał się dostępny zarówno dla Dakoty, jak i Ram 1500 w 1992 roku.
Zużycie paliwa pierwszej generacji
Dakota z 1991 roku pokonała 15 do 16 mil na galon podczas jazdy i 19 lub 21 mpg podczas jazdy na autostradzie. Niższa liczba oznacza ocenę paliwa dla pojazdów z napędem na cztery koła. Napęd na cztery koła Dodge Ram z 1991 roku zarobił 14 mpg w mieście i 15 mpg na autostradach.
Magnum Fuel Economy
Dodge Dakota z napędem na tylne koła w 2002 roku zarobił od 15 do 18 mpg w mieście i od 19 do 21 mpg na autostradach, przy czym niższa liczba to automatyczna skrzynia biegów. Dakota z napędem na cztery koła zarobiła od 14 do 15 mpg w mieście i od 17 do 19 mpg na autostradach. Dodge nie oferował 3,9L V6 w Ram 1500s z napędem na cztery koła. Napęd na tylne koła Dodge Ram 1500 z 1999 roku z silnikiem o mocy 15 mpg w mieście i 20 do 21 mpg na autostradach.
